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吉利星瑞 L PLUS 正式上市，限时 10.97 万起，8 款车型该怎么选，今天一条视频给你说明白。
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首先纠正不少人一个误区，星瑞 L PLUS 并不是星瑞的换代，这是一款全新开发的车型，车身长宽高分别为 4956 × 1915 × 1505mm，轴距 2845mm，比星瑞大一圈。
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以前一提燃油车，大家的反应都是能开、省油，但智能这块基本陪跑，车机反应慢，所谓辅助驾驶就是个定速巡航。说白了，想要真智能，好像只能去买电车，还得背上补能的麻烦。之前吉利中国星的油车在智能化方面已经有很大的进步了，这次星瑞 L PLUS 更进一步，让你保留加油的习惯，同时把电车那套智能体验给你装上。
新车基于 CMA 架构打造，搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶，15.4 英寸 2.5K 大屏，FlymeAuto 2 车机系统，还有一个别的燃油车基本没有的 EVA 智能实体机器人，能陪你聊天、帮你控车。全系标配 11 个安全气囊，除了入门版，其他车型都配 CCD 可变阻尼悬挂。
动力系统提供 2 套，1.5T 加 DHT 混动，零百 7.7 秒，百公里综合油耗最低 3.98L，市区通勤省油省心；2.0T 加爱信 8AT 响应用户呼声，最大功率 200kW，零百 6.6 秒，追求开得爽的看这台。
那么 8 款车型该怎么选呢？想省油就选 1.5T 混动，想要激情就 2.0T 燃油。先说 1.5T 混动，我推荐逐星版，11.97 万。
入门的启星版 10.97 万，车是好车，但 CCD 悬挂这些没给。多花 1 万上逐星，我觉得值：CCD 可变阻尼悬挂、红色运动卡钳、尾翼，底盘和样子一下就上去了；日常天天用得到的东西也齐了—— 23 扬声器、后排隐私玻璃、256 色氛围灯、副驾 4 向电动、前排座椅加热通风、50W 无线充电。
再往上朗星版 12.97 万，多了黑色麂皮内饰、14 点座椅按摩、W-HUD、电尾门这些，预算够可以加；顶配曜星版 13.97 万，才给到城市加高速 NOA、自动泊车、副驾老板键、小桌板、后排座椅加热通风那一整套。所以对大多数人，逐星就是价格和配置刚好卡住的那个甜点，没必要硬上顶配。
再说 2.0T 纯燃油，我推荐驾享版，13.37 万。
2.0T 四个版本的配置大体对应 1.5T 混动的四个，只不过有一些细微差别，前挡风隔音玻璃和 W-HUD 只有顶配有，前排双层夹胶玻璃次低配就有、前排座椅加热通风以及 256 色氛围灯次顶配开始才有，基于上述差异，我给出的推荐是购买次顶配。
所以总结一下：市区代步、图省油，就选 1.5T 逐星版；就想要一脚油门的痛快，就选 2.0T 驾享版。
你更吃哪一套？评论区来聊聊吧。
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