大皖新闻讯 安医大一附院绩溪路院区地处合肥城区核心账户风险评估，周边商业密集、人车流量大，就医高峰“找车位比挂号还难”长期困扰患者和周边居民。10月21日，记者从合肥市城乡建设局获悉，作为全市重点民生工程，绩溪路公共停车楼项目正按年度建设计划稳步推进，预计2027年投入使用，成为合肥以城市更新思路破解停车难的又一落地样本。
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图为项目效果图
据悉，该项目选址安徽医科大学老校区操场。不同于常规征地新建，项目走的是“存量空间复合利用”路径，医疗配套、校园功能、公共停车一层层叠起来。同时创新采用“上层运动、下层停车”模式，顶层复建体育操场和运动设施，下方释放超过2400个停车泊位，补齐医院配套短板。
该项目坚持“政府指导价+市场化运营”，保障就医停车公益属性；同步实施错时共享，夜间及节假日车位向周边居民开放，推动医社停车错峰共用，实现“一位多能”。此外，依托约900个充电车位拓展增值服务，接入全市智慧平台实现无感支付。通过“基础+共享+充电+智慧”多元组合，兼顾民生与运营效率，达成公益与效益双赢。
项目采用投融建运一体化方式推进，由合肥铁联运营管理有限公司负责合作期内投资、融资、建设及运营。这一模式将社会资本引入公共停车设施建设，改变了过去政府大包大揽的单一投入方式，有效降低财政支出压力。同时，通过长周期运营权置换，让专业企业全程参与设计、建设和后续管理，实现“谁投资、谁运营、谁受益”的良性循环，为停车设施领域政企合作提供了可复制范本。
合肥市城乡建设局表示，将把该类项目纳入“金角银边+立体复用”停车供给体系，继续围绕医院、学校、老旧小区、轨道P+R四类堵点，滚动推进立体停车楼和复合利用项目，把单一停车场建设做成补齐片区配套功能的新型样板典型。
大皖新闻记者 徐琪琪
编辑 崔恒
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