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插混版帕萨特和途观L，终于要上市了

去年11月份就在广州车展亮相过的帕萨特 ePro和途观L ePro，经过长时间的沉淀后，终于确定了它将在今年5月29日正式上市。两款车型中，帕萨特 ePro的纯电续航为157km，综合续航1468km；途观L ePro则是143km的纯电续航和1423km的综合续航。两台车开着整体符合我们对大众的认知，不过路感会变得更多，而且刹车的脚感会有很明显的回弹力，电感较强。

这次两台ePro车型在车机上进行了升级，保持8155芯片不变，但显示的UI画面终于用上了现在主流的卡片式效果，车辆的功能、设置、调节也是并列式的一级菜单，好用程度比起之前直接翻倍。

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其实这两款新车大家理解起来很简单，就是将之前纯燃油的动力形式换成了最新的插混系统，发动机还是那款熟悉的EA211 1.5T，但重点是这次只需要加92号汽油即可融资融券信息中心，在本就节能节油的插混系统上又降低了一定的出行成本。

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